MG3發(fā)布/智己即將出海 上汽集團新春媒體溝通會(huì )

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】在2023年中國汽車(chē)出口數據第一次超越日本，成了我們國家的貿易新三樣，汽車(chē)做出了比較大的貢獻。上汽海外經(jīng)營(yíng)在2022年率先在行業(yè)里面突破年銷(xiāo)百萬(wàn)的規模，去年在超百萬(wàn)的基礎上又保持快速的增長(cháng)。首款全球車(chē)在2022年9月份發(fā)布，中國人的首款全球車(chē)MG4電動(dòng)車(chē)，去年全年的海外銷(xiāo)量達14萬(wàn)輛。

　　2024年依舊是非常重要的一年，今年內MG品牌將會(huì )推出全新的小型車(chē)MG3，同時(shí)智己品牌也會(huì )正式出海進(jìn)軍中東、歐洲等地區，背靠上汽集團強大資源和兩千多網(wǎng)點(diǎn)，在海外市場(chǎng)打下一片天地，而太平洋汽車(chē)網(wǎng)也受邀參加了上汽集團新春媒體溝通會(huì )，針對MG品牌以及智己品牌的新年動(dòng)作向上汽集團高管進(jìn)行了深度溝通。

　　截至2025年，上汽集團還會(huì )投放14款全新的智能電動(dòng)全球車(chē)，覆蓋全世界一百多個(gè)國家，覆蓋主流的細分市場(chǎng)，1月17日，上汽第31艘汽車(chē)船成功入列，是一輛遠洋滾裝船，未來(lái)三年還將有13艘遠洋運輸船下水，這個(gè)不光是運輸上汽的品牌，還會(huì )搭載中國其他自主品牌一起跨洋出海。

　　今年首個(gè)國際車(chē)展在日內瓦舉行，正好MG品牌今年是一百周年，日內瓦車(chē)展正好也一百年，在2月26日開(kāi)幕。本次日內瓦車(chē)展除了MG品牌之外，智己（與MG同臺展出）是第一次參加海外A類(lèi)車(chē)展，所以上汽將以全新的品牌風(fēng)貌、產(chǎn)品陣容和智電技術(shù)，來(lái)積極展現整個(gè)中國智造在新賽道上的全新風(fēng)貌。

　　2024年一月份整個(gè)上汽集團零售量達到45萬(wàn)輛，海外達到8萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規模，占比達到20%左右，海外銷(xiāo)量增長(cháng)超過(guò)20%，更可貴在歐洲發(fā)達地區的交貨量，歐洲地區的交付量始終穩定在2萬(wàn)輛以上，下個(gè)月會(huì )挑戰更高的交付量。上汽集團在海外構建了從創(chuàng )新設計中心到工廠(chǎng)，到物流，到金融，到最后的營(yíng)銷(xiāo)等體系，產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)入一百多個(gè)國家和地區。

　　整個(gè)上汽全球戰略從2007年起步，從貿易出口以來(lái)，MG品牌一直作為上汽作為一個(gè)核心的品牌在海外進(jìn)行開(kāi)拓，肩負集團重要的發(fā)展使命。從去年一年來(lái)看， MG品牌的全球銷(xiāo)量達到84萬(wàn)輛。歐洲成為上汽首個(gè)30萬(wàn)輛的海外區域市場(chǎng)，MG品牌在英國的銷(xiāo)量近10萬(wàn)輛，在英國、西班牙純電細分市場(chǎng)僅次于特斯拉，是第二名。澳新和中東市場(chǎng)的銷(xiāo)量突破7萬(wàn)輛的關(guān)口，主力車(chē)型ZS的系列在澳大利亞和中東細分市場(chǎng)分別是第一和第四名，墨西哥市場(chǎng)近10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34%，這些市場(chǎng)上的進(jìn)步給我們MG的海外發(fā)展帶來(lái)很大的信心。

　　MG在發(fā)達國家地區的成熟市場(chǎng)，銷(xiāo)售占比超過(guò)50%，將近55%左右。首款全球車(chē)MG4 EV登陸全球六大洲80余個(gè)國家，單車(chē)型海外銷(xiāo)量，在2023年達到14萬(wàn)輛，是中國新能源汽車(chē)出海的銷(xiāo)冠，為中國汽車(chē)工業(yè)化樹(shù)立新的標桿。一路走來(lái)，MG始終充滿(mǎn)活力，不斷蓬勃向上。2023年MG全球的銷(xiāo)量84萬(wàn)輛，收獲100多個(gè)國家和地區用戶(hù)的認可。2024年是MG品牌一百周年， MG全球銷(xiāo)量的目標將會(huì )挑戰100萬(wàn)輛，用100萬(wàn)輛慶祝MG的生日。

　　回顧MG百年發(fā)展史，之所以能成就諸多的榮耀，源于品牌不變的傳承和求變的創(chuàng )新。傳承MG百年的運動(dòng)基因，重視消費者價(jià)值樂(lè )趣，同時(shí)將普世的產(chǎn)品與時(shí)代的潮流趨勢緊密結合在一起，打造極具活力的產(chǎn)品造型，秉承服務(wù)于主流人群的品牌精神。消費者需求日趨多元化，汽車(chē)正在逐步向智能化方向發(fā)展， MG因此因勢而變，以創(chuàng )新為驅動(dòng)力，為當下和未來(lái)的消費提供更多的新產(chǎn)品和新的體驗。

　　MG在日內瓦車(chē)展上全球首發(fā)亮相的MG3這一部車(chē)，MG3 HEV Hybrid。配備全新的Hybrid Plus技術(shù)，是上汽集團首款帶Hybrid技術(shù)的產(chǎn)品。而上汽集團的Hybrid技術(shù)擁有更大的電池容量，把多場(chǎng)景100%電感化的感知，強動(dòng)力，燃油經(jīng)濟性好，靜謐的空間。

　　上汽國際黨委書(shū)記、副總經(jīng)理 趙愛(ài)民說(shuō)：“MG3 Hybrid將會(huì )成為繼MG4 EV以后又一款暢銷(xiāo)全球的產(chǎn)品，我們很有信心。”

　　“這個(gè)過(guò)程當中，我們最早開(kāi)發(fā)的是ICE的車(chē)型，純燃油的車(chē)型，后來(lái)我們敏銳地捕捉到歐洲電動(dòng)化趨勢的變化，我們加上了HEV系統，不停的進(jìn)行調校。去年下半年我們邀請歐洲主流的媒體，汽車(chē)人，員工，經(jīng)銷(xiāo)商代表，邀請到上海來(lái)進(jìn)行試乘試駕，做了大量的工作，反響非常好。我們期待著(zhù)在歐洲主流市場(chǎng)上能夠引爆，挑戰主流的HEV車(chē)型，我們有信心。”

　　去年智己整體的銷(xiāo)量為38253臺，這其中離不開(kāi)爆款車(chē)型LS6的努力。

　　2017年開(kāi)始，中國人均GDP接近一萬(wàn)美金，似乎出現各種各樣的外部情況，整車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷三年負增長(cháng)，疊加疫情的原因，但是又迎來(lái)了2020年開(kāi)始的智能電動(dòng)車(chē)的元年，整個(gè)過(guò)程競爭非常激烈，智己品牌在過(guò)去三年當中，連續出了三款車(chē)，第一款車(chē)，第二款車(chē)到第三款車(chē)漸入佳境，LS6給智己帶來(lái)非常大的信心。

　　智己品牌能夠穩定地在競爭慘烈過(guò)程當中實(shí)現健康的發(fā)展，這是未來(lái)出海和長(cháng)期主義出海競爭力的基礎。過(guò)去一年，智己給自己大廠(chǎng)國家隊這么一個(gè)定位，尤其上汽集團的技術(shù)、資金、人才等等方面的支援和all in，去年在廣州車(chē)展用了這樣一個(gè)詞，上汽集團用資金、技術(shù)、資源all in 智己品牌，希望把智己推到智能化創(chuàng )新的最前沿。

　　從8月26日成都車(chē)展亮相，10月12日宣布價(jià)格正式上市以來(lái)，三個(gè)半月的時(shí)間，LS6成為超級爆款，幫助智己品牌總銷(xiāo)量連續五個(gè)月實(shí)現了環(huán)比正增長(cháng)，而且是大幅度的正增長(cháng)，成為破局新賽道的新的銷(xiāo)冠。LS6拿下中大型純電SUV 20萬(wàn)以上全品類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)中國品牌銷(xiāo)量第一的雙料冠軍，并且也助力品牌在中大型純電SUV這個(gè)賽道，在中大型純電SUV賽道上品牌銷(xiāo)量第一，月銷(xiāo)量次數第一和半年增幅第一，這一款車(chē)幫助智己品牌在競爭激烈的新賽道的競爭當中，得到了用戶(hù)和市場(chǎng)的初步認可。

　　2023年智己取得了階段性的成績(jì)，在2024也將迎來(lái)智能化進(jìn)一步的豐收年。在智駕領(lǐng)域，2023年12月12日迎來(lái)了雙喜臨門(mén)：一是獲得首批L3自動(dòng)駕駛測試牌照，而且是數量最多，自動(dòng)駕駛研發(fā)進(jìn)入全新的加速階段。IM AD高速高架NOA在去年12月份全國開(kāi)通，覆蓋全國333座城市的高速路段。IM AD高速高架NOA適用道路里程已經(jīng)超過(guò)40.6萬(wàn)公里。

　　2024年初，智己城市NOA開(kāi)始推送，上海地區首發(fā)。目前在華為、智己、小鵬，在城市NOA已經(jīng)真實(shí)落地的三家頭部企業(yè)的城市NOA體驗當中，智己有自己的特點(diǎn)，在上海大型都市當中城市NOA體驗，智己獨具特色。

　　在第一季度，智己將開(kāi)通城市通勤模式，在沒(méi)有完整覆蓋NOA的城市，可以實(shí)現在70-80%正常行駛工況中，基本實(shí)現城市NOA功能，6月份推出無(wú)圖城市NOA，今年內實(shí)現城市通勤NOA100座城市的全覆蓋。

　　智己LS6率先實(shí)現了全域數字視野補盲，雨夜模式，一鍵AI代駕等等非常多的獨創(chuàng )性的行業(yè)功能，這些獨創(chuàng )的功能得到年輕用戶(hù)，尤其是年輕的都市用戶(hù)的追捧，也是LS6成為超級爆品和銷(xiāo)售冠軍的制勝秘籍之一。IMOS系統真正基于Linux和阿里OS。全年進(jìn)行了高達13次的迭代，其中超過(guò)8次整車(chē)版本的大迭代，成為軟件和體驗迭代最多的智能電動(dòng)車(chē)品牌。

　　國內市場(chǎng)初步取得一定成績(jì)的基礎上，2024年開(kāi)啟智己品牌全新的新能源出海的新范式，基于上汽強大的海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的敏捷出海，去年上汽完成120.8萬(wàn)臺的出口，是全年出口量的四分之一，連續八年領(lǐng)跑中國車(chē)企。

　　智己汽車(chē)聯(lián)席CEO 劉濤：“其實(shí)經(jīng)過(guò)我們對海外市場(chǎng)用戶(hù)的調研，我們發(fā)現海外的用戶(hù)很多是由燃油車(chē)用戶(hù)轉變而來(lái)的初代電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，這和國內不太一樣。國內去年如果注意數據，其實(shí)是月份銷(xiāo)量數據，滲透率超過(guò)40%，北上廣深都是45%，深圳超過(guò)50%。中國的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是非?？炝?，但是相對來(lái)講這個(gè)滲透率在歐洲比較慢，只有個(gè)別的國家，由于補貼的原因比較快，整體比較慢。在選擇高端智能純電的時(shí)候，跟中國的關(guān)注點(diǎn)有點(diǎn)不同，他們特別關(guān)注駕控、安全、整車(chē)穩定性等等看似傳統的汽車(chē)價(jià)值，反而不像中國人喜歡fantasy的屏和智能化的功能。智能化的便捷功能對于歐洲客戶(hù)，對于其他的海外客戶(hù)來(lái)講，也是未來(lái)非常重要的一個(gè)產(chǎn)品價(jià)值點(diǎn)。同時(shí)，實(shí)用性上，他們也會(huì )對充電補能，充電的效率、續航、電耗方面比較關(guān)注。這正好是我們智己的產(chǎn)品非常強的地方。比如說(shuō)我們L7是新世界駕控旗艦，歐洲的小馬路，無(wú)論是大車(chē)、小車(chē)對駕控的要求比中國要求更高，恰恰是智己品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　我們的全新產(chǎn)品在極致駕控、未來(lái)感的智能座艙、智駕、安全高效的三電技術(shù)，這些方面將會(huì )形成我們的核心產(chǎn)品競爭力，讓海外用戶(hù)體驗到來(lái)自中國，來(lái)自上汽，來(lái)自智己的全球領(lǐng)先的高端智電的科技實(shí)力。”

　　智己計劃2024年L7和LS7兩款高端的雙子星產(chǎn)品在墨西哥、中東、南美、東南亞市場(chǎng)率先進(jìn)入。2025年，LS6、L6這兩款雙子星產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高，智能化也程度更高，L7和LS7也會(huì )加速迭代，在全球更加主流的市場(chǎng)，包括歐洲，包括澳新的發(fā)達市場(chǎng)進(jìn)行布局。

　　作為上汽集團高端智能化電動(dòng)品牌，IM智己汽車(chē)代表上汽集團整車(chē)智能化研發(fā)的最高技術(shù)水準，通過(guò)敏捷出海的新模式，將會(huì )引領(lǐng)上汽集團全球化產(chǎn)品進(jìn)入高端智能新能源汽車(chē)的主流市場(chǎng)。

　　智己L6將會(huì )在北京車(chē)展進(jìn)行真正的首發(fā)，5月發(fā)布最終售價(jià)。

　　“大家看到公告的照片，首先看到的是驚艷的外觀(guān)，更加厲害的是它背后的下一代三電技術(shù)，全新的智能化座艙的能力、技術(shù)以及最新的GPT的模型上車(chē)。以及我們三電方面，比如說(shuō)超長(cháng)續航電池的首次上車(chē)，以及整車(chē)集成控制大腦，這些全新的技術(shù)都將會(huì )用核彈級的方式在L6上進(jìn)行落地。我相信驚艷造型背后，技術(shù)的加持才是這一輛車(chē)真正爆款的神秘潛力。”

　　2007年開(kāi)始，上汽集團開(kāi)市拓展海外業(yè)務(wù)，到2016年成為海外銷(xiāo)量全國第一，并一直持續領(lǐng)先至如今。在2023年，上汽集團優(yōu)秀的銷(xiāo)量成績(jì)再一次向大家展示了上汽集團不管是產(chǎn)品還是營(yíng)銷(xiāo)都有著(zhù)強大的實(shí)力，而2024年，除了進(jìn)一步提高國內的產(chǎn)品力和銷(xiāo)量外，海外市場(chǎng)成為了上汽集團的開(kāi)拓重點(diǎn)，不管是MG品牌繼續在海外的繼續發(fā)揚光大，IM智己品牌也將邁出國門(mén)，展現中國電動(dòng)車(chē)強大的實(shí)力，與海外品牌共同競爭，讓我們共同祝愿上汽集團在未來(lái)的日子里，可以繼續保持一貫的高產(chǎn)品力、高銷(xiāo)量以及高質(zhì)量的服務(wù)，在海內外市場(chǎng)獲得更加優(yōu)秀的成績(jì)。（文：太平洋汽車(chē) 宋楓樺）